210 УК Украины (Умышленное уничтожение или повреждение объектов жилищно-коммунального хозяйства) и ст. 139 (повреждения автомобильных дорог, улиц, дорожных сооружений). Наверное, в ООО «Евротерминал» присутствие топ-менеджера в санкционных списках является главным условием приема на работу.
Стоимость услуг «Евротерминала» составляет 17 долларов США для каждого транспортного средства. Если допустить, что через шлагбаум проезжает 400 фур в день, то заработок компании составляет долларов/день или практически 2,5 млн долларов США в год. По своей сути, компания организовала вымогательство «под крышей» Одесской мэрии. Помимо этого, на территории «Сухохо порта» предоставляется и ряд других услуг, которые приносят собственникам немалую прибыль. Администрация морских портов Украины обращалась в горсовет с документами на выделение земли под строительство альтернативной дороги для въезда в порт, но вопрос так и не был рассмотрен депутатами. Однако в сентябре 2019 года Одесский городской совет передал в аренду земельный участок под строительство дороги компанией «Хаджибей-2».
Директор компании Сергей Лисицын посоветовал написать ему письмо. “Мы вам ответ направили обычной по почте” – говорит представитель “Евротерминала” Олег Педан. “Нам все равно, что вы об этом думаете. Копию отправленного письма не будем присылать!” – отрезал Педан. Васьков, как руководитель государственного предприятия, целиком ожидаемо, действия начальства не подвергает критике. Ведь решение о перенаправлении грузопотоков на частную площадку принималось лично Виктором Януковичем 8 апреля 2011 года Президент поручил тогдашнему Главе Гостаможслужбы Игорю Калетнику обеспечить открытие погрузочно-таможенного комплекса в Одесском Сухом порту. Копию этой Доверенности нам предоставила Администрация Президента Украины.
По итогам 10 месяцев 2016 года крупнейшим подрядчиком Киева стала структура, близкая к мэру Одессы Геннадию Труханову. Проект «АвтоХАБ», предоставляющий полный спектр услуг от ввоза транспортного средства на таможенную территорию Украины до его постановки на учет в филиале сервисного центра МВД. Открытие грузового таможенного комплекса (ГТК), которое позволило вынести таможенное оформление товаров в свободное обращение за пределы операционных площадок терминалов Одесского порта, что значительно ускорило пропуск товаров и транспорта через границу Украины. Как сообщала USIonline.com, в мэрии отказались голосовать за снятие ограничений движения большегрузного автомобильного транспорта по улицам Пересыпи. Учредителем “Евротерминала” является кипрская фирма Northington Holdings Ltd, конечный бенефициар которой — гражданин Великобритании Павел Лисицын. Ранее он возглавлял английскую фирму Sintez U.K. Ltd. Эта фирма входила в группу “Синтез”, одним из основателей которой был известный бизнесмен Александр Жуков.
Поэтому на сегодня их проект – это не проект, а просто намерения и желания. В то время как люди, которые живут на Большевике, в Кривой Балке и других районах, ежедневно находятся в аду. И задача города – решить вопрос отвода большегрузов с городских улиц», – аргументировал решение Геннадий Труханов. Проект решения о выделении земли ГП «АМПУ» для строительства дороги в обход территории «Евротерминала» вообще не включили в повестку дня. Труханов объяснил, что предложения портовиков и стивидоров по альтернативной дороге являются неудачными, так как они перерезают массу коммуникаций.
— 3,3 млрд грн досталось его ЧП «Киевдорстрой» и 1,4 млрд грн — ООО «Автомагистраль Юг». Кличко также поделился с коллегой подрядом на реконструкцию Пейзажной аллеи, назначив одессита Артёма Сауляка директором Центрального парка. Туда входят Мариинский парк, Владимирская горка, часть Труханова острова, пространство возле Арки дружбы народов. Именно туда были направлены основные городские средства.
Именно здесь можно налаживать деловые связи, искать партнеров и инвесторов под новые перспективные проекты и технологии. «Эстакада тоже платная – каждая машина за пользование инфраструктурой вносит 200 гривен. А если кто-то показывает пальцем на Европу, то покажите мне, что там есть бесплатное? По его словам, больше половины компаний, которые работают в Одесском морском порту, без проблем сотрудничают с «Евротерминалом». «Людей, которые живут в этом транспортном кошмаре, годами кормили завтраками.
А еще в их копилке – скандально известный жилой элитный комплекс с бассейном, выстроенный на территории действующего Специализированного клинического санатория им. Само же расследование на предмет возможных злоупотреблений, которые могли быть допущены со стороны должностных лиц Одесской мэрии и ГАСИ при выделении земельного участка и выдаче разрешительных документов на строительство, НАБУ ведет с июля. Против одесского мэра и его куратора-покровителя встали не только глава государства и его свита, но и те, кто, собственно, и привел господина Труханова к власти в Одессе. Сицилианская защита, или Какие фигуры двигают власть в Одессе? Руководитель городского департамента транспорта и связи Александр Илько, чей подчиненный подписал схему, так объяснил нам ситуацию. Павел Лисицын также руководил британской «Sintez UK Ltd», входящая в группу «Синтез», одним из основателей которой был Александр Жуков.
Так, можно отыскать упоминание, что пришел он на должность генерального директора компании с поста руководителя ООО «Південьтеплопостач», где, по данням ресурса ua-region.info, был единственным работником. Против стяжательства выступил также президент Владимир Зеленский. В рамках его инициативы “Большая стройка” в Одесский порт должна быть построена новая “бесплатная” дорога, вместо существующей. Однако, как отмечают активисты, процесс строительства постоянно затягивается лицами, зарабатывающими на шлагбауме.
Каждый день их проходит около четырехсот, а то и больше. Руководство порта говорит, что сейчас через «Евротерминал» проходит около половины грузопотока, идущего в порт. Здесь, на полях орошения, в Южном расположилась накопительная площадка Одесского морского порта, так называемый Сухой порт, которым владеет частное общество «Евротерминал». При новой власти, после начала реформирования Одесской таможни, ситуация изменилась, и не совсем. Помимо заботы о своих сотрудниках, “Евротерминал” беспокоится и о гражданах страны, в частности, своего родного города.
Ещё в 2013 году журналисты проекта“Слідство.Інфо”выяснили, чтокомпания «Евротерминал»получила эксклюзивные права на «растаможку» импорта в Одесской области по личному решению тогдашнего президента Виктора Януковича. После аэровокзала премьер-министр поехал в Центр предоставления социальных услуг, который находится в помещении Киевской райадминистрации. О работе центра рассказали глава области Максим Степанов, мэр города Геннадий Труханов, директор Департамента труда и социальной политики Одесского горсовета Елена Китайская и замгородского головы, директор Департамента финансов Одесского горсовета Светлана Бедрега. Депутатская комиссия по вопросам землеустройства Одесского городского совета отвела 2 гектара земли около аэропорта для строительства новой спортивной арены. Заказчиком строительства будет выступать КП «Городское капитальное строительство».
– Иванчо Андрея Владимировича, 1965 г.р., — один из влиятельных лиц г. Новости образования в Одесской области и городе Одесса. Лента новостей с актуальной информацией о состоянии сферы образования, учебных заведениях, работниках образования, студентах и школьниках в области и городе. Самые последние известия, громкие и обсуждаемые события. Ренийская громада после долгого перерыва вернулась к вопросу реорганизации существующей сети учреждений среднего образования. В частности, горсовету предстоит решить, какие школы на территории общины станут опорными.
Существует версия причастности Минина и его людей (Труханова и Ангерта) к заговору против одесского авторитета Виктора Куливара (по прозвищу «Карабас»), убитого в 1997 году. Независимый и принципиальный, к тому же не желавший иметь дело с «наркотой», Куливар мог мешать грандиозным планам Минина. В развернувшейся затем в Одессе криминальной войне «армия» трухановских тайских боксеров и охранников взяла верх над многочисленными, но разрозненными группировками «братвы».
Заполняя форму извещения в Google о нарушении авторских прав, нужно поклясться под страхом наказания, что заявление правдиво. Другая «неприятность» кроется в запутанных праве и интересах властей страны, резидентом которой является сам поисковик. Однако большинство выгодоприобретателей от «зачистки» поисковика, как вы поняли из выше изложенного, уже ходят под «провадженнями». Среди полученных улик на руках у дознавателей вполне могут оказаться доказательства мошенничества с авторскими правами. И тут уже всё зависит от «производственной необходимости» органов следствия, раскручивать ли ещё один эпизод преступной деятельности фигуранта. Автор этих строк в свою очередь выявил, что чаще всего самозванцы в качестве первоисточника указывают, на первый взгляд, случайно выбранный сторонний ресурс, скопировавший оригинальный текст.
29 сентября управление дорожного хозяйства Одесского горсовета по результатам тендера заказало ООО «СК Автострой» капитальный ремонт Хаджибейской дороги от ул. Об этом сообщается в «Вестнике государственных закупок». Данным решением Одесскому горсовету рекомендовано предусмотреть возможность заезда грузового автотранспорта на территорию Одесского морского порта без потребления услуг ООО «Евротерминал». “Евротерминал” в деле против Антимонопольного комитета о злоупотреблении компанией монопольным положением при сборе с перевозчиков неправомерной платы за проезд в Одесский морской торговый порт. Компания собирала плату в долларов за проезд по ее территории за “обслуживание грузовых транспортных средств”, и фактически водители должны были оплачивать ряд навязанных услуг даже для простого проезда в порт. Решение об организации альтернативного существующему въезда автотранспорта на территорию Одесского морского торгового порта принял 31 марта совет ОМТП при участии руководителей Администрации морских портов Украины, стивидоров и представителей городской власти.
- Тем не менее, расследование НАБУ – это очередное и нежелательное внимание СМИ к его непубличной персоне.
- При нынешнем потоке в 300 контейнеров в день – в год выходит около 20 миллионов долларов.
- На сегодняшнем пленарном заседании сессии Одесского городского совета, мэр Одессы Геннадий Труханов рассказал о перспективах строительства автотрассы «Хаджибей – 2» за средства инвесторов.
- Подобные заявления наталкивают водителей и местных жителей на вывод, что тот заинтересован в существовании столь “дорогого” шлагбаума.
Об этом сообщил мэр Одессы Геннадий Труханов в ходе аппаратного совещания. Отдельный раздел в документе посвящен человеку по имени Геннадий Леонидович Труханов. Недавно стал народным депутатом от Партии Регионов по Одессе. До этого Труханов руководил фракцией регионалов в Одесском городском совете. По мнению издания Forbes-Украина, Труханов контролирует строительную группу “РОСТ”.
Однако, как отмечают активисты, процесс строительства постоянно затягивается зарабатывающими на шлагбауме лицами. “У вас был греческий паспорт?” – “Нет”, “Жена итальянка?” – “Нет”, “Работали бодигардом у Минина?” – “Нет” – коротко и немного раздраженно отвечает Труханов. Зато вопрос о “Евротерминале” вызывает у него только приятные эмоции. Одесский политик развесисто рассказывает о том, зачем городу этот грузовой комплекс. Но кроме Александра Жукова, к кругу бизнес-партнеров руководителя “Евротерминала” Павла Лисицына входит еще один человек со специфической биографией.
WSJ в своей статье особо выделяет группу запросов из Украины, в которых мошенники требовали удалить из выдачи Google «неблагоприятный контент о депутатах украинского парламента, предполагаемых членах мафии и о других правительственных чиновниках и бизнесменах». Американские коллеги не указывают имена конечных «бенефициаров» фейковых жалоб, лишь обтекаемо намекая на них. А именно в том, о ком были статьи, авторские права на которые стали объектом посягательств. Это – фигуранты крупных коррупционных скандалов, связанные с оргпреступностью чиновники и политики, публичные люди, представшие перед глазами общественности не в неприглядном свете.
Ранее сообщалось, что экс-глава Одесской ОГА Михеил Саакашвили спустя четыре дня после заявления об отставке дал пресс-конференцию и заявил о создании новой партии. Решить сложившуюся ситуацию, как отмечают эксперты, поможет только волевое решение центральной власти. По подсчетам Ассоциации морских портов Украины, пропускает “платный” шлагбаум около 2500 водителей в день. Соответственно, дельцы, которые стоят за его удержанием, ежедневно зарабатывают около 40 тысяч долларов, то есть, около 15 миллионов долларов в год.
В Курской области срочники устроили “самосожжение” в блиндаже – СМИ
При этом ранее горсовет без особых проблем согласовал выделение земли для другой автомагистрали, призванной соединить порт и Объездную дорогу (на схеме выше отмечена синим). Её будет строить частная компания «Евротерминал», и упираться она будет в контейнерный терминал «Сухой порт». Проезд по дороге будет платным, и средства будут поступать частникам. Правда, и дорога от АМПУ тоже должна была стать платной, однако в ведомстве утверждали, что позволять частникам монопольно «обилечивать» все въезжающие в порт грузовики будет неправильно, и рассматривали свой проект в качестве создания альтернативы. В ходе встречи стороны обсудили менее радикальные пути решения транспортной разгрузки одесских улиц.
Бизнес хочет взыскать двойную компенсацию со связанной с Трухановым компанией
Он заметил, что в муниципалитете будут обращаться в Кабмин с просьбой вернуть старую схему. В то же время экспедиторы ранее отмечали, что за проезд через пункт пропуск «Евротерминала» каждой фуре приходится платить более 20 долларов. В Одессе снова начались пробки по направлению в порт, так как отменили обязательный заезд через пункты пропуска частной компании «Евротерминал».
Важные новости
Но брокеры, которые каждый день оформляют на терминале грузы, рассказали, что один контейнер, который проходит через этот комплекс приносит владельцам “Евротерминала” от 100 до 500 долларов дохода. Это за разгрузку, взвешивание, хранение, оформление погрузочно-таможенных деклараций и еще ряд услуг. При нынешнем потоке в 300 контейнеров в день – в год выходит около 20 миллионов долларов.
Тем не менее, расследование НАБУ – это очередное и нежелательное внимание СМИ к его непубличной персоне. Использование материалов сайта разрешается только при условии ссылки (для электронных изданий – гиперссылки) на сайт «НИКЦЕНТРА». В Одессе в вопросе грузоперевозок оригинально подошли к фразе «все дороги ведут в Рим». Здесь вас знаками направляют в другое место – частный «Евротерминал». За проезд на эту площадку каждая фура сейчас платит около 500 гривен.
У 41-летнего одессита последние полгода регулярно пропадали деньги из квартиры. Мужчина не мог представить, кто мог быть виновником кражи. С февраля по июль неизвестный поживился 140 тысячами гривен. В августе из сейфа пропали еще 4200 долларов и 400 гривен.
Дорога должна связать между собой морской порт (т.н. «Сухой порт», который сейчас является площадкой компании «Евротерминал») и Объездную дорогу, исключив из маршрута большегрузного транспорта улицы города, в частности район Шкодовой горы. В декабре прошлого года Одесский горсовет выделил частной компании «Евротерминал», которая работает в порту Одессы, выделил 4,5 гектара земли под строительство альтернативной дороги в порт, в обход городских улиц. Одесский горсовет в феврале 2016 принял решение № 46 «Об утверждении схемы организации заезда монтян татьяна сайт грузового транспорта в Одесский морской порт». Им было ограничено движение грузового транспорта по улицам Черноморского казачества, Атамана Головатого, Церковной, Одария. Поэтому грузовики должны были ехать в Одесский морской торговый порт только через территорию «Евротерминала». “Недавно во многих СМИ было опубликовано обращение Ассоциации международных экспедиторов Украины (АМЭУ) к стивидорным компаниям Одесского морского порта о проблеме отсутствия свободного проезда автомобильного транспорта на территорию порта и его терминалов.
Это при условии, что в ходе реализации проект не подорожает, что довольно часто встречается. По информации Службы автодорог, протяженность новой трассы составит 5,3 км. Планируется также соорудить эстакаду, оборудовать отстойник для крупногабаритного автотранспорта на 300 машин и площадку для взвешивания машин в движении. Работы по договору со службой автодорог региона ведет компания депутата городского совета от партии Геннадия Труханова «Доверяй делам» Юрия Шумахера «Ростдорстрой». В 2021 году началось строительство альтернативного заезда в порт (работы ведет компания «Ростдорстрой», которую тоже связывают с Трухановым), однако после начала полномасштабного вторжения оно застопорилось.
Долю малую с торгующих на «Привозе» и Центральном рынке Одессы получали братки из бригад Ягодки и Жоры Стоянова. Порт и прилегающую территорию контролировала бригада Стаса, район Черемушки – Томаль. В районе Таирова в авторитете был Бацилла, а в поселке Котовского – Галушка и его бойцы. Но как смог бывший одессит, криминальный авторитет Ангел достичь и закрепится на таких позициях как в легальном бизнесе, так и «по ту сторону закона»? Но тот факт, что Ангел играл заметную роль во всех политических, экономических и криминальных разборках второй половины 90-х годов в Одессе, – сомнению не подлежит.
Оказалось, что житель области уже не впервые нарушает закон. Территория европейского сервисаВ ноябре исполняется три года, как в Одесском порту работает Евротерминал, обслуживая импортные грузы. Оборудованный по европейским стандартам, комплекс обслуживает клиентов по самым современным технологиям, осуществляя прием деклараций, таможенную проверку и досмотр грузов. В работе одесским таможенникам помогают европейские эксперты Миссии Евросоюза по приграничной помощи Молдове и Украине . Чтобы детальнее узнать о совместной деятельности ведомств и эффективности результатов сотрудничества, мы побывали в пресс-туре, организованном EUBAM и Южной таможней.
Отказал ООО “Евротерминал” в деле против Антимонопольного комитета о злоупотреблении компанией монопольным положением при сборе с перевозчиков неправомерной платы за проезд до Одесского морского торгового порта. В 2016 году ситуацией заинтересовался Антимонопольный комитет Украины. Онпризнал ООО «Евротерминал» монополистом на рынке услуг и наложил на компанию штраф в размере 5,3 миллионов гривен. Кроме того, комитет обязал «Евротерминал» обеспечить возможность проезда в Одесский морской торговый порт без оплаты навязанных услуг.
Тем временем в Одесской областной государственной администрации состоялось экстренное совещание на тему африканской чумы свиней, которая была обнаружена 17 марта в селе Миролюбовка Раздельнянского района Одесской области. Карантин начался 19 марта и продлится, минимум, 40 дней. 17 марта “Одесская жизнь” сообщала о том, что в Беляевке Одесской области расстреляли бизнесмена и депутата Одесского областного совета VI созыва от партии «Батькивщина» Николая Атаманюка . Хотя для фирмы, владельцы которой теряются в оффшорных дебрях, это неудивительно.
А в целом сумма выделенных Правительством средств около 750 млн грн», – сообщил Гройсман. На прошлой неделе в ряде СМИ появилось сообщение, что управление рекламы Одесского городского совета произвело демонтаж рекламных конструкций с политрекламой народного депутата Сергея Кивалова. Таможенный досмотр может осуществляться сегодня только в специально оборудованном месте на территории портового оператора. Компания «Евротерминал», которая ранее зарабатывала на услугах, связанных с таможенным досмотром, нет статуса портового оператора. Возможно, для содействия заработков частной компании, руководство АМПУ предложило присоединить «Евротерминал» к территории порта, чтобы компания получила статус портового оператора.
Сотрудники сектора Государственной службы по борьбе с экономической преступностью Приморского райотдела милиции проверили информацию, что на их территории действует сеть игорных заведений. Выяснилось, что незаконная деятельность осуществляется по пяти адресам в центре города. Благодаря своевременному реагированию на сообщения незаконные игорные заведения были ликвидированы.
Правда, когда мы во второй раз пришли к госпоже Юлии уже со схемой дорожного движения, направляющей грузовой транспорт к «Евротерминал», она уже не была так категорична и обещала разобраться. В настоящее время полиция направила письма с просьбой демонтировать ограничительные знаки в Одесский городской совет и облгосадминистрации. В благодарность за старания и рвение помочь нуждающимся гражданам Одессы и области, Геннадий Труханов, глава города, признал важность и неотъемлемость помощи компании в нелегкой борьбе с распространением коронавируса, и торжественно наградил “Евротерминал” грамотой. Также добавим, что ранее депутаты отклонили портовый вариант, так как, по их словам, он проходил через подземные коммуникации и нефтепровод. АМПУ получила согласие на альтернативную дорогу в порт, мимо платной площадки Евротерминала. Под площадку для транспорта и трассу выделят в перспективе 41 гектар полей фильтрации.
Итальянская прокуратура установила собственников судна ООО «Евротерминал», владельцем которого значилось несколько кипрских офшорных компаний. Изучив всю офшорную цепочку, итальянцы установили конечных владельцев, двух кипрских юристов Маркоса Георгиадиса и Фивоса Пелидиса, специализирующихся на создании офшорок для клиентов из СНГ. Без сомнения, «бандитский беспредел» и непрекращающиеся криминальные войны изрядно досаждали Ангелу. А его самый перспективный бизнес–проект — международная торговля оружием сулил как огромные барыши, так и требовал стабильности. Итак, проследим тернистый путь нашего героя к одесскому криминальному и бизнес Олимпу. Родился будущий «Дон Корлеоне» в Одессе 24 декабря 1955 года.
Вот здесь-то и можно заработать, ничего особо не делая. Так как доступ в порт можно просто держать под контролем. Грубо говоря – поставил на магистрале шлагбаум, поставил пост охраны и регулируй движение. Ни для кого не является тайной, что хоть какой порт – это морские ворота государства, через которые следует большой грузопоток.
“Евротерминал” убытков от злоупотребления монопольным положением во время сбора платы за проезд к Одесскому морпорту. Сегодня в Одессе побывал с рабочим визитом премьер-министр Украины Владимир Гройсман, в рамках которого он посетил новый центр админуслуг в здании Киевской райадминистрации и “Евротерминал”. Вместе с ним там побывали и мэр Одессы Геннадий Труханов, губернатор Одесской области Максим Степанов, глава Одесского областного совета Анатолий Урбанский и другие представители власти.
И тут начинается самое интересное, по итогам проведенного 5 февраля 2021 г.тендера,подрядчиком строительствастала компания «Ростдорстрой»,которую связывают с мэром Одессы Трухановым. Однако в АМПУ заявили, что «Укравтород» не учел целую кучу нюансов и нужно просчитать дополнительные работы. Примечательно, что «конкурировали» в двух тендерах три связанные между собой компании —«Ростдорстрой», «Автомагистраль-Юг» и «Элит-Строй». «Члены рабочей группы, в которую войдут представители АМПУ, портового бизнеса и города должны в течение месяца предложить конкретное техническое решение, которое позволит создать альтернативный автомобильный въезд в порт и исключить проезд автотранспорта по городским улицам. Кроме того, важно предусмотреть проработку вариантов финансирования запроектированной дороги «Хаджибей-2»,— подчеркнул руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс. Ангерта итальянская полиция считает членом международной преступной группировки, которой руководит бывший одессит Леонид Минин.
Этот же самозванец былзамеченв попытках «зачистить» поисковую выдачу от упоминаний в негативном контексте основателя инвесткомпании Concorde CapitalИгоря Мазепы. «Катерина Каплюк» также неоднократнопыталась вышибитьиз поисковой выдачи тексты о скупке Павлом Фуксом энергетических активов окружения Януковича и о его совместном газовом бизнесе скланом Кацуб– семейством, которое изначально стояло за нашумевшей аферой с «вышками Бойко». Несколько месяцами ранее, в апреле 2020-го, в Google стали приходить жалобы на статьи, в которых фигурирует олигарх Павел Фукс, нынепытающийся через суд заткнуть рот сайту «Обозреватель»Михаила Бродского.
Spanish